Avantis A1 — это тот самый мотоцикл, который позволит безопасно и без стресса познакомиться с миром эндуро. Он лёгкий, компактный и предсказуемый в управлении, поэтому с первых минут даёт ощущение контроля даже тем, кто впервые садится на подобную технику. Здесь нет ничего лишнего — только простая и понятная конструкция, на которой удобно учиться, пробовать разные маршруты и постепенно переходить от спокойных грунтовок к более сложным тропам. Двигатель 172FMM-3A (CB200D) специально подобран под новичков: он не рвёт с места и не пытается «убежать» вперёд, а тянет плавно и ровно, позволяя спокойно привыкнуть к работе сцепления и коробки. Такая подача мощности особенно важна для подростков, девушек и тех, кто только делает свои первые круги по пересечёнке. Пуск лёгкий, обслуживание минимальное — надёжность и простота здесь стоят на первом месте. Габариты Avantis A1 — одна из его сильных сторон. Он компактнее и короче, чем старшие модели, благодаря чему ощущается более дружелюбным и манёвренным. На медленных участках мотоцикл отлично слушается руля, на кочках не пугает резкими реакциями, а небольшой вес помогает уверенно держать равновесие и работать над ошибками. Такой формат особенно зайдёт тем, кто ещё не готов к полноразмерному эндуро, но хочет технику, которая ощущается настоящей, а не «детской». Подвеска уже с завода настроена так, чтобы смягчать большинство неровностей и помогать райдеру сохранять контроль. Она не требует тонкой настройки и сразу работает предсказуемо, а ход колёс позволяет уверенно ехать по лесным дорогам, тропам и грунтовкам. Даже при небольших прыжках и резких торможениях A1 ведёт себя спокойно — идеальный инструмент для обучения. По оснащению здесь всё строго и по делу: цифровая приборка, свет, дорожная электрика, защита рук и двигателя. При этом всё сделано так, чтобы не усложнять конструкцию и не уводить модель в сторону от своей главной задачи: быть комфортным первым эндуро. Avantis A1 подойдёт самому широкому кругу райдеров. Подросткам он даст безопасное знакомство с мототехникой и позволяет расти без лишней нагрузки. Девушкам и невысоким райдерам — комфортную высоту и лёгкость управления. А взрослым новичкам — отличную возможность попробовать эндуро в максимально дружелюбном формате, прежде чем переходить к более спортивным моделям!
| Категория | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| Двигатель | Объем двигателя | 200 см³ |
| Тип двигателя | Бензиновый, 1-цилиндровый | |
| Мощность | 19 л.с. | |
| Система подачи топлива | Карбюратор NIBBI PE26 | |
| Охлаждение | Воздушное | |
| Зажигание | Электронное (C.D.I.) | |
| Запуск двигателя | Электростартер + Кикстартер | |
| Трансмиссия и привод | Коробка передач | Классическая, 5 ступеней (1-N-2-3-4-5) |
| Тип привода | Цепной (520) | |
| Ходовая часть | Колесная база | 1390 мм |
| Передние шины | 80/100-19" | |
| Задние шины | 90/100-16" | |
| Передние амортизаторы | Нерегулируемые | |
| Маятник | Стальной | |
| Траверсы | Алюминиевые | |
| Буксаторы колес | Есть | |
| Тормозная система | Тип тормозов | Не указано, требуется уточнение |
| Габариты и вес | Длина | Не указано |
| Ширина | 810 мм | |
| Высота | 1190 мм | |
| Высота по седлу | 890 мм | |
| Дорожный просвет (клиренс) | 320 мм | |
| Сухая масса | 112 кг | |
| Объемы | Объем топливного бака | 5,5 л |
| Документация | ПТС (Паспорт транспортного средства) | Да (предоставляется) |
| Упаковка | Длина упаковки | 1470 мм |
| Ширина упаковки | 460 мм | |
| Высота упаковки | 860 мм |