Avantis A2 в версии Classic — это тот самый мотоцикл, с которого максимально комфортно начинать знакомство с эндуро. Он компактный, предсказуемый в поведении и не требует особых навыков: просто сел и поехал. Благодаря своей простой и надёжной конструкции модель отлично подходит тем, кто только делает первые шаги по оффроуду. Основой Avantis A2 стал четырёхтактный двигатель PR300. Он тянет ровно и стабильно, хорошо подхватывает на низах. Балансирный вал заметно сглаживает вибрации, запуск доступен в любом формате — и с кнопки, и с кикстартера Ходовая часть здесь без излишеств, но сделана с умом. Подвеска MNT в комплектации Classic уверенно отрабатывает мелкие неровности и прощает многие ошибки. При желании можно отрегулировать высоту по седлу на 880 мм либо 920 мм— конструкция маятника позволяет выбрать одну из двух точек крепления. Полноразмерные колёса 21/18 делают своё дело: мотоцикл проще удерживать на неровностях, а в поворотах он ощущается устойчиво и предсказуемо. Отдельного внимания заслуживает то, как A2 ощущается в реальной эксплуатации. Узкий бак и компактная компоновка обеспечивают свободу движений, а нескользящее сиденье гарантирует уверенную посадку. Складные рычаги спасают при падениях, защита рук помогает на лесных тропах, а армированные тормозные шланги обеспечивают стабильное замедление даже после затяжных спусков. Наличие ПТС позволяет поставить A2 на учёт и перемещаться не только по грунтовкам, но и по обычным дорогам — удобно, если маршрут включает городские участки или нужно доехать до работы без пробок. Оснащение у версии Classic соответствующее: яркий LED-свет, информативная цифровая приборка, поворотники, стоп-сигнал, пассажирские подножки — всё, чтобы не только ездить по лесу, но и спокойно кататься по дорогам общего пользования (причём не только одному, но и с пассажиром). Avantis A2 Classic — это простой, честный и доступный эндуро, который не пугает сложной настройкой и не требует большого опыта. На нём комфортно учиться, расти и получать удовольствие от каждого километра маршрута: тот случай, когда техника не просто даёт возможность, а действительно помогает развиваться и расти!
Двигатель и производительность
Сердце мотоцикла Avantis A2 Classic — надежный и сбалансированный Zongshen PR300 (ZS172FMM-5). Этот 4-тактный одноцилиндровый двигатель объемом 300 куб. см разработан специально для новичков и любителей эндуро, которым нужна предсказуемая тяга без лишней агрессии.
Ключевые характеристики и преимущества:
-
Мощность и тяга: Двигатель выдает 22 л.с. и настроен так, чтобы обеспечивать уверенный подхват «на низах», что критически важно при движении по бездорожью. Это позволяет легко трогаться, штурмовать подъемы и маневрировать в лесу, не переключая постоянно передачи.
-
Комфорт без вибраций: Встроенный балансирный вал эффективно гасит вибрации, характерные для одноцилиндровых моторов. Вы ощутите значительный комфорт на руле и подножках, что снижает усталость рук и ног в длительных поездках.
-
Надежная система питания: Установлен проверенный карбюратор Nibbi PE30. Он обеспечивает стабильную работу двигателя, легок в настройке и неприхотлив к качеству бензина.
-
Универсальный запуск: Доступны оба варианта запуска: быстрый электростартер с кнопки и резервный кик-стартер на случай разрядки аккумулятора.
-
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач имеет оптимально подобранные числа: первая передача тяговитая для оффроуда, пятая позволяет комфортно передвигаться по асфальтированным дорогам общего пользования.
Ходовая часть и управление
Ключевые особенности шасси:
- Дружелюбная подвеска MNT: Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа, сзади — моноамортизатор с системой рычагов Pro-Link. Подвеска MNT в версии Classic не имеет сложных регулировок, но отлично настроена с завода: она эффективно «глотает» мелкие неровности, прощает многие ошибки пилотирования и обеспечивает мягкость хода.
- Регулируемая высота по седлу: Уникальная особенность конструкции маятника позволяет выбрать одну из двух точек крепления амортизатора. Вы можете настроить высоту сиденья под свой рост: 880 мм для невысоких райдеров или 920 мм для более высоких. Это дает уверенность и полный контроль над мотоциклом.
- Полноразмерные колеса 21/18 дюймов: Классический эндуро-размер обеспечивает отличную проходимость. Большое переднее колесо легче перекатывает бревна, камни и колею, а заднее — гарантирует устойчивость и пятно контакта на рыхлом грунте.
- Легкость и маневренность: Сухая масса мотоцикла всего 118 кг. В сочетании с узким баком и компактной компоновкой это обеспечивает райдеру полную свободу движений. Мотоцикл ощущается легким и отзывчивым, что позволяет новичку быстро прогрессировать в навыках управления.
- Надежные тормоза и защита: Установлены армированные тормозные шланги, обеспечивающие стабильное и прогнозируемое замедление даже после длительных спусков. Складные рычаги тормоза и сцепления спасают от поломки при падениях, а защита рук входит в стандартную комплектацию.
Характеристики мотоцикла Avantis A2 K19 PR300:
ЭПТС: Да
Объем двигателя, см³: 300
Трансмиссия: Механическая, 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Тип топлива: Бензиновый
Мощность двигателя (л.с): 22
Охлаждение двигателя: воздушное
Система подачи топлива: карбюратор Nibbi PE30
Зажигание: C.D.I
Количество цилиндров: 1
Аккумулятор: 12V 4Ah
Тип КПП: механическая
Задние амортизаторы: регулируемые
Тормоза (передние/задние): Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
Передние шины: 80/100-21"
Задние шины: 120/90-18"
Колесная база: 1390 мм
Ступицы: алюминиевые
Траверсы: алюминиевые
Тип привода: цепной Choco 520 H
Масса в упаковке (кг): 147
Дорожный просвет (мм): 340
Высота по седлу: 920
Сухая масса: 118
Высота (мм): 1210
Ширина (мм): 810
Зеркала заднего вида: есть
Передние и задние поворотники: есть
Звуковой сигнал (клаксон): есть
Задний стоп-сигнал: есть
Буксаторы колес: есть
Вес: 118
