Мотоцикл BSE Era Gray Reed Auto (серый)

Описание

Мотоцикл разработан с учётом потребностей начинающих райдеров и предоставляет идеальную платформу для освоения мотокросса — от первых заездов до уверенного прогресса на трассе. Это не просто техника — это первый шаг к большим победам.

Дизайн, который вдохновляет:

• Стилистика в духе легендарного Chad Reed
• Пластик в стиле YAMAHA YZ — прочный, эластичный, с узнаваемым силуэтом и агрессивным дизайном.

Техническое оснащение для лёгкого старта:

• Двигатель 110cc — оптимальная мощность для новичков.
• Надёжный и неприхотливый карбюратор PZ20.

Собран и протестирован на заводе BOSUER — каждый байк проходит строгий контроль качества.

BSE Era Blue Reed Auto — это компактный и легкий питбайк, предназначенный в первую очередь для активного отдыха, езды по бездорожью и тренировок на специально отведенных территориях. Его ключевые особенности — автоматическая коробка передач, максимально упрощающая управление, и внедорожный характер, подчеркнутый шинами и подвеской.

1. Предназначение и Сфера Применения

• Активный отдых и бездорожье: Идеален для катания по лесу, грунтовым дорогам, полям и другим неровным ландшафтам. Внедорожные шины и соответствующая геометрия подвески отлично подходят для этих целей.

• Тренировки и мотокросс: Может использоваться для начального обучения основам мотокросса на специальных трассах или в качестве "рабочей лошадки" в пит-зоне.

• Важное ограничение: У модели отсутствуют фара, габаритные огни, поворотники и зеркала. Это означает, что она не предназначена для использования на дорогах общего пользования и не может быть зарегистрирована в ГИБДД для законного передвижения по городу или трассе.

2. Двигатель и Трансмиссия

• Модель двигателя: Hensim 152FMH.

• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Простая и надежная конструкция, не требующая сложного обслуживания.

• Рабочий объем: 110 см³ — характерный для легких питбайков, что обеспечивает хорошую приемистость на бездорожье при умеренном расходе топлива.

• Мощность: 7.1 л.с. Этой мощности достаточно для динамичной езды по пересеченной местности и обучения.

• Топливная система: Карбюратор (Jingke PZ20). Классическое, простое и ремонтопригодное решение.

• Система запуска: Электростартер. Обеспечивает комфортный и быстрый запуск двигателя в любых условиях.

• Трансмиссия: Автоматическая коробка передач (вариатор). Это главное преимущество для новичков и тех, кто хочет полностью сосредоточиться на управлении без необходимости переключения передач и выжима сцепления.

3. Шасси, Подвеска и Тормоза

• Передняя подвеска: Телескопическая вилка. Стандартное решение для данного класса мотоциклов, хорошо поглощает неровности.

• Задняя подвеска: Моноамортизатор (с одним амортизатором). Обеспечивает хорошую энергоемкость и контроль над задним колесом. Наличие регулировки позволяет подстроить жесткость под вес райдера и стиль езды.

• Тормозная система: И передний, и задний тормоз — дисковые. Это эффективное решение для данного класса, обеспечивающее уверенное торможение как на грунте, так и на асфальте.

• Колеса и шины:

  • Переднее колесо: 14 дюймов с шиной 100/60.

  • Заднее колесо: 12 дюймов с шиной 100/80.

  • Назначение шин: Внедорожные. Глубокий и агрессивный протектор обеспечивает отличное сцепление на рыхлом грунте, песке и грязи.

4. Эргономика и Практичность

• Вес: Сухой вес всего 68 кг. Чрезвычайно легкий мотоцикл, который легко контролировать, поднимать после падения и транспортировать.

• Габариты: Компактные размеры (длина 1620 мм, колесная база 1130 мм) делают его очень маневренным.

• Посадка: Скорее всего, стандартная для питбайков — с высоко расположенными подножками и прямым рулем для лучшего контроля на бездорожье.

• Топливный бак: Объем 3 литра. Небольшая емкость обусловлена спортивной ориентацией, но при экономичном расходе двигателя этого хватит на несколько часов активной каталки.

BSE Era Blue Reed Auto — это мотоцикл для:

• Начинающих райдеров, особенно детей и подростков, благодаря автоматической коробке передач и легкому весу.

• Любителей активного отдыха, которые ищут недорогой и неприхотливый аппарат для выездов на природу.

• Тех, кто хочет освоить основы внедорожной езды без сложностей с управлением сцеплением и коробкой передач.